Типи та вибір реле теплового перевантаження

У величезному морі електротехнікиРеле термічного перевантаження(Загальновідомий як тепловий захист, символ літери FR) - це як сяюча зірка, що охороняє безпеку двигуна своїм унікальним світлом. Як незамінний елемент захисту в електричній системі, теплова реле забезпечує суцільну лінію захисту для двигуна з вишуканою конструкцією та надійною продуктивністю. Сьогодні ми глибоко вивчимо типи теплових реле, принципи роботи та як правильно вибрати та застосувати їх, щоб переконатися, що двигун може бути ефективно захищений в різних умовах праці.

Uer3 реле теплового перевантаження

Поширені типи реле теплового перевантаження

Реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, символ літери FR) мають такі типи:

(1) Біметалічний тип: Використовуйте ефект біметалічних аркушів з різними коефіцієнтами розширення, такими як нікель марганцю та мідні листи, що згинаються при нагріванні, щоб натиснути важіль, щоб контакт рухався. Скорочено як теплове розширення та скорочення.

(2) Термісторний тип: Реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, символ літери FR) виготовляються з використанням властивості, що значення опору змін металу з температурою.

(3) Петрий тип сплаву: струм перевантаження нагріває плавкий сплав і тане, коли він досягає певного значення температури, що призводить до роботи реле (загальновідомий як тепловий захист, символ літери FR).
Серед трьох типів теплових реле, згаданих вище, найчастіше використовується біметалічне теплове реле, яке зазвичай поєднується з контактором для утворення електромагнітного стартера.

Вибір реле теплового перевантаження

Реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, символ літери FR) в основному використовуються для захисту двигунів від перевантаження. Тому, вибираючи їх, ви повинні розуміти умови двигуна, такі як робоче середовище, запуск струму, властивості навантаження, робоча система та допустима ємність перевантаження. В принципі, ампер-секундні характеристики реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, символ літери FR) повинні бути максимально близькими до або навіть перекриття характеристик перевантаження двигуна або під характеристиками перевантаження двигуна, У той же час, у момент короткочасного перевантаження та запуску двигуна, реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, символ літери FR) не повинно впливати (не активовано).

Правильний вибір реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, текстовий символ FR) тісно пов'язаний з робочою системою двигуна. Коли реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, текстовий символ FR) використовуються для захисту двигунів у довгострокових робочих системах, вони, як правило, вибираються відповідно до номіналу двигуна. Наприклад, значення налаштування реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, текстовий символ FR) може дорівнювати 0,95 ~ 1,05 рази перевищує номінальний струм двигуна або середнє значення встановлення струму термічної реле реле (Загальновідомий як тепловий захист, текстовий символ FR) дорівнює номінальному струму двигуна, а потім регулюється.

Коли реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, текстовий символ FR) використовуються для захисту двигунів у повторних короткочасних робочих системах, реле теплового перевантаження (загальновідомий як тепловий захист, символ тексту FR) мають лише певний діапазон адаптації. Якщо кількість операцій на годину висока, слід вибрати термічну реле з перевантаженням (загальновідомий як тепловий захист, текстовий символ FR) зі швидкісним насиченим струмом трансформатора.

Реле термічного перевантаження

Для спеціальних робочих двигунів із частим обертанням вперед та зворотним чином та часто вмиканням і вимиканням, не доцільно використовувати реле теплового перевантаження (загальновідомим як тепловий захист, текстовий символ FR) як пристрій захисту від перевантаження, але температурна реле або термістор похований У обмотці двигуна слід використовувати для захисту.

Як опікун двигуна, вибір та застосування теплової реле повинні базуватися на конкретних характеристиках та умовах праці двигуна. Хоча це може вимагати альтернатив за спеціальними умовами праці, при правильному використанні теплова реле може забезпечити ефективний захист перевантаження. Завдяки розробці технологій ми очікуємо, що теплові реле досягають більш інтелектуальних функцій захисту, щоб забезпечити безпеку та ефективність електричних систем. Давайте продовжуємо досліджувати та застосовувати ці технології, щоб забезпечити стабільну роботу двигунів та безпеку електричних систем.